图为云南铁路抢装抢卸春耕物资。王潘博摄
中新网昆明2月3日电(谢一可石佳)3日清晨，位于云南省昆明市西郊的桃花村火车站在6台叉车的连续作业下，360吨春肥在1小时内装运完毕，发往山东、河北、新疆等地。与此同时，满载化肥、饲料、种子等春耕物资的列车从昆明东郊的王家营西火车站开出，沿着中老铁路发往老挝、泰国等国家。
云南省是中国磷肥、钾肥等化肥主产区。连日来，云南铁路24小时不间断抢装抢卸春耕物资，保障物资来一批、运一批。今年截至2月3日，云南铁路已累计运输化肥、饲料、种子、农药等春耕物资12180车、75.3万吨，其中运输国内春耕物资量较去年同比增长7.9万吨，增幅达11.8%。
图为云南铁路抢装抢卸春耕物资。
春节过后，随着中国全国范围内农耕生产自南向北逐步展开，春耕生产物资的运输需求显著增长。中国铁路昆明局集团有限公司发挥运能优势，科学制订运输方案，开启春耕物资运输快车道，一路“绿灯”确保大批量农业生产物资及时、高效从云南运送到中国各地和周边国家，为提升粮食稳定供应能力、保持物价平稳打牢基础。
“今年春节过后，化肥、复合肥料、饲料以及磷酸氢钙等春耕物资运输需求迅速增大，较往年运输量增加了20%，我们站提前做好机械设备和人员准备，确保春耕物资随到随卸，随卸随装，随装随走。”桃花村火车站站长张金说。中国铁路昆明局集团有限公司所属桃花村、白塔村、读书铺、中谊村、王家营西等车站承担着昆明市周边多家大中型化肥生产企业的化肥外运任务，为确保春肥装的上，拉的走，各站加强与企业沟通协调，及时掌握生产、销售和发运情况，组织人员走访管内各货运站化肥运输合作厂商，了解春耕物资产销情况，重点对化肥品类、预发送量、运输方向进行系统分类，为生产企业量身定制化肥运输方案。
图为云南铁路抢装抢卸春耕物资。林蓉摄
“马上立春了，现在全国各地对春耕物资的需求量都很大，我们的货物主要发往济南、广西等地，铁路运输速度快、运量大、成本低、安全可靠、受自然条件限制小，铁路部门根据货物属性为我们定制了运输方案，保证了我们的产品快速运到目的地。”云南德高物流负责人李朝旺说。
针对化肥运量大的实际情况，中国铁路昆明局集团有限公司对春耕化肥运输实行优先计划、优先配空、优先装车、优先挂运的“四优先”服务。车站货运员主动联系货主和装卸部门，做好装卸车准备，减少装运时间，提高运输效率。车站安排专人与企业做好沟通对接，详细了解发运需求，提前备足劳力和机具，及时申请配箱配车，组织业务骨干到现场对货物装运进行盯控和指导，保障化肥顺利发运。(完)
