近日，深圳市消防救援支队组织协调深圳市全民安全生产研究院、中国矿业大学深圳研究生院等科研机构共同开展省内首例模拟现有地下车库环境整车燃烧实验，旨在深入研究新能源汽车火灾危险性特点，研究获取地下车库新能源汽车火灾蔓延、烟气蔓延、火灾探测、自动灭火措施及防排烟效果关键技术参数，并针对性提出地下车库火灾风险防控技术要求。
随着国家能源安全战略的实施，近年来我国电动汽车保有量高速增长，电动汽车由于锂电池的燃烧特性，具有燃烧速度快、复燃风险高、处置难度大等特点，社会公众广泛关注，迫切需要加强电动汽车消防安全关键技术研究。
前期在对全市典型、非典型地下车库消防设施现状进行摸底调研基础上，深圳市消防救援支队、华南理工大学、中国矿业大学深圳研究生院、深圳比亚迪股份有限公司、中国中元国际工程有限公司等有关专家组成专业课题组，对《新能源汽车、电池燃烧及火灾抑制试验验证方案》进行了多次研究讨论，不断完善实验方法、步骤，确保实验取得预期效果。
据悉，此次室内锂电池组燃烧和新能源汽车整车燃烧实验监测采集了相关监测点的温度、辐射热流密度、前期预警等关键信息，获取了热失控各阶段电池舱及周边温度、爆炸冲击力、烟毒特性、火灾自动报警系统、自动喷水灭火系统、机械排烟系统响应等重要数据，为下一步编制《深圳市新能源汽车地下停放场所消防安全技术规范》打下坚实基础。
（原标题《深圳消防联合科研机构开展省内首例新能源燃烧实验》）
见习编辑 秦涵 审读 吴剑林 审核 关越
（作者：深圳特区报记者 戚金城 通讯员 周秀峰 文/图)
