原标题：中海参与围标被禁入上海，兄弟中建二局低调成为沪上拿地大户
9月底，多数核心城市的第三次土拍已经结束。在各热点城市的拿地企业中，除了央国平房企身影之外，央企施工企业也开始纷纷出手。
比如上海第三次土拍，中建二局旗下中建玖合就以64.36亿元获取上海嘉定未来城市理想单元地块房地产开发项目。
在之前的一、二批次土拍中，中建八局以合计超过41亿元拿下浦东新区Z00-1603单元B05-15地块、宝山顾村地块以及奉贤新城16单元区域地块。
往前推一年。
2021年，中建二局旗下中建玖合以合计超过86亿元拿下临港片区的书院社区地块以及顶尖科学家社区地块，中建八局在去年年初以14.8亿拿下临港片区0303单元地块后，又以31亿元拿下奉贤新城16单元区域地块，中建系的另一个子公司中建方程则以7.4亿元拿下青浦徐泾镇地块。
两年时间，整个中建系在上海的拿地金额就超过了240亿，其中中建二局旗下中建玖合占了一半多。
在房地产行业进入下行期以后，央企中建在上海进入了密集的逆周期拿地，这背后透露出什么样的信息，今天总爷来聊聊。
1、
其实不仅仅是上海，整个中建系今年在全国拿地也很猛。
房天下的数据显示，今年1-9月份，中建二局旗下中建玖合拿地超过131亿，排在金茂之前，位列第18名；中建八局下辖的中建东孚拿地121亿，超过了象屿地产，位列第21名；中建一局的中建智地拿地也超过了51亿元，位列第50名，此外其他中建系地产公司也多有上榜。
这与2013年中建系、中海地产的拿地行为极其相似，彼时中建系的地产板块为了在重组中获得更大的话语权和利益，拿地颇为疯狂。
但是十年前的整合并不全面，最终只有中建股份房地产事业部、中国中建地产有限公司及中建国际建设有限公司运营的房地产发展业务注入了中海地产，而中国建筑集团底下八大局的地产业务都得到了保留。
为什么集团动不了八大局的地产业务，据中建内部人士讲：因建筑业毛利率很低，且央企管理成本很高，中建各局需要以地产业务相对较高的利润平衡业绩与报表，同时自身项目也能给施工主业带来一鱼两吃的局面。
如果剥离掉地产业务，各局业绩报表看起来就会很难看。
这就造成了目前中国建筑集团旗下存在中海以及多个不同的中建地产品牌的怪相。
事实上，近几年中建一局旗下的中建智地，中建二局的中建玖合，中建三局的中建壹品，中建五局的中建信和地产，中建八局的中建东孚都获得了独立的发展机会，并且规模越来越大。
2、
中建系在上海大肆拿地，一方面是前文所说的中建各局需要以地产业务相对较高的利润平衡业绩与报表，同时自身项目也能给施工主业带来一鱼两吃的局面。
同时也与2020年3月，中海地产参与上海土地围标，后期被禁入上海土地市场有关。
2020年3月份，中海、万科、华润均入围了上海虹口区嘉兴路街道HK271-01地块招标出让中标候选人，顺位分别为：中海、万科和华润。
按照土拍规则，一旦入围竞标人报价相同，入围顺序将决定最后的地块得主。有意思的是，三家企业报价均为34.3亿，即地块的底价。
最终中海以第一顺位的竞价底价取得该项目。有消息称，随后中海与华润联手成立项目团队，而万科上海则作为财务投资参与其中。
因此，中海被曝涉嫌与同场竞标的万科、华润围标，三家企业参与竞标的公司高管相继被相关部门带走调查。
6月3日，上海土地市场发布公告，决定终止虹口区嘉兴路街道HK271-01地块先前的出让活动。
7月2日，经过2个半小时共187轮竞价后，招商蛇口成功竞得原嘉兴路街道HK271-01地块，成交价为44.04亿元，溢价28.4%，最终成交楼板价约为8.11万元/平方米。
此后，万科、华润、中海被传禁入上海土地市场三年。
行业传言，在中海被禁后，与中海同宗同源的中建系肩负了整个中国建筑集团在上海的拿地大任。
3、
而在中建进沪拿地中，起到前锋军作用的是二局旗下的中建玖合和八局旗下的中建东孚。
中建八局作为早些年为响应国家加快浦东开发的号召，由山东济南迁入上海浦东的企业，已经扎根上海20余年，重金参与上海的房地产开发自然是家门口的生意。
那总部位于北京的中建二局为何也对上海这么钟情呢？
首先中建二局自身的施工业务开展的在上海足够硬气，位于上海的中建二局华东公司综合实力位列中建二局各区域公司第一，2021年，在中建体系内各同级区域公司综合实力前三，而且是驻沪央企建筑公司规模第一。
而在上海，中建二局最钟情的还是临港板块，不仅仅是超86亿元拿下书院社区和顶尖科学家社区的住宅用地，还在2021年1月22日，联合中银集团以68557万元拿下临港西岛项目，为临港板块建设了约200米西岛中银金融中心项目。
有住宅，有产业，有办公，那中建二局为何会在上海选择临港片区重仓呢？
临港片区位于上海的东南角，如果以人民广场作为起点，需要地铁2号线转16号线，预计时间为1小时50分钟，如果以世纪广场作为起点，需要的公共交通时间大概是1小时37分钟。
整体来看，位置还是很偏的。
所以过去的临港楼市很冷淡，临港片区的大爆发是从2018年11月开始，这一年，总书记在上海发布对了针对上海的三个重大国家级任务，建设上海自贸试验区临港片区就是一项。
之后2019年1月，特斯拉正式在临港片区开工，这也是上海有史以来最大的外资制造业项目。
临港楼市进入火爆期。
4、
负责中建二局旗下的地产开发业务的公司叫中建玖合，目前中建玖合在临港片区有两个住宅项目，一个是玖海云天，一个是玖里书香。
今天重点来说一下玖海云天。
整个玖海云天位于上海临港的103板块，玖海云天整体占地面积达到了16万平米，建筑面积达到了39万平米，可以提供超过3900套住宅。项目由5个组团构成，按照绿建三星进行节能设计。作为超低能耗建筑，玖海云天的优点是后期使用过程中的节能减排。
但是缺点也很明显，比如超厚夹心设计的外墙会导致飘窗不是全飘，因为飘窗的空间体验感不高。而且门窗的隔热效能相比混凝土外墙更差，所以一般的超低能耗建筑都不会有较大的窗墙比。
上下户型比较，就知道节能建筑的窗户会小一些，而且不会出现拐角窗等。
另外从装修来看，玖海云天和竞品相比较，也似乎有一些劣势，毕竟施工企业出身的开发商，对于成本的控制是体现在方方面面的。
比如，竞品标配了密闭性更好的系统窗、实木复合地板、洗碗机、智能马桶以及全屋定制，这些都比玖海云天也高一个档次。
这又从一个侧面反映了在玖海云天的开发思路中，成本控制是重要原则之一。
成本控制能力，中建玖合与兄弟单位中海地产如出一辙。毕竟中海地产就是整个房地产行业最会抠成本的企业。在过去的很多年间，论销售额，中海地产可能不是第一，但是论利润额中海都是妥妥的扛把子。
公理公道地讲，强大的成本控制能力对于企业很有益处，但是对于客户却并不友好。
不过好在，物业单位的选择上，玖海云天没有选择自家的中建世纪物业，而是选择更具知名度和专业性的中海物业，可以说是玖海云天作出的最冷静和清醒的选择。
没有之一。
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